Amortiguador Cummins

Parámetro

Introducción

Descripción del amortiguador del airbag: el muelle de aire es una especie de cápsula de goma reforzada por el cable, que está lleno de aire comprimido y actúa como resorte mediante el uso de la compresibilidad del gas. Se puede dividir en tipo almohada, tipo calabaza y tipo diafragma. Los muelles de aire utilizados en los automóviles se pueden dividir aproximadamente en tipo de película libre, tipo híbrido, tipo de manguito y muelle de aire tipo bolsa. La estructura de la cápsula de goma del muelle de aire es similar a la del neumático tubeless. Se compone de capa de caucho interior (capa interna), capa de goma exterior, capa de refuerzo de cable y cordón de acero. Su carga es principalmente soportada por el cable. El material del cable es el factor decisivo de la resistencia a la presión y la durabilidad del muelle de aire Se utiliza cordón de poliéster de alta resistencia o cordón de nylon. El número de capas de cable es generalmente 2 o 4. Las capas se cruzan y se organizan en un ángulo a la dirección warp de la bolsa. En comparación con el resorte, el modelo de utilidad tiene las ventajas de una pequeña absorción de vibraciones, buena resistencia a la fatiga y una larga vida útil. Amortiguador de bolsa de aire es ampliamente utilizado en automóviles, trenes, perforadores y otras máquinas. Sus ventajas y características son: altura de resorte ajustable, capacidad de rodamiento y rigidez del resorte; baja frecuencia de vibración natural; buen aislamiento de la vibración de alta frecuencia y el ruido; 4. Efecto de amortiguación del aire disponible; 5. Larga vida útil; parámetros de rendimiento: 1 Muelles de aire de automóviles de uso común se dividen en cuatro tipos: tipo de membrana, tipo híbrido, tipo de manguito y tipo de bolsa. Las piezas principales son cubierta superior, placa de presión, pistón, anillo de parada y retención. La cubierta superior, la placa de presión, el pistón y la cápsula pueden formar un sistema cerrado. El gas comprimido (la presión del aire es de 0,2 ~ 0,7 MPa) se rellena en el muelle de aire sellado para realizar el efecto de resorte por la compresibilidad del gas. La bolsa de aire puede controlar la presión de aire en la bolsa mediante el uso de la válvula reguladora de altura, de modo que se pueda ajustar la rigidez del muelle de aire. Cuando la carga en el resorte aumenta, la presión del aire aumenta, y la rigidez del resorte aumenta; por el contrario, cuando la carga disminuye, la presión del aire en el resorte disminuye y la rigidez disminuye.

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